同时，马士周京南研究员表示，红木文化作为传统文化的重要组成部分，不仅具有经济价值，更承载着文化传承和创新发展的使命。
数字货运平台满帮集团提供的数据显示，西门项目今年3月份，广东佛山运往全国各地的家具品类货运需求量同比去年增长了超过45%。中国物流与采购联合会3月份物流业景气指数显示，源和中国物流业景气指数为55.5%，环比上升5.4个百分点，连续两个月回升，累计升幅超过10个百分点。
这样一来，共同不仅解决了我们自己需求的问题，还节省了其他环节的运输成本。主要因为平台上的车辆不仅多而好找，探讨而且司机也靠谱。打个比方，绿氢我们从佛山到山西太原的专线车辆，绿氢出发之前就可以找好当地的货源，返程的货物有可能到佛山附近的城市，也有可能到其他城市去中转一下，但是每一趟都会有货拉，这样的话，每趟运输货车司机都能挣到钱。
本地物流转型升级，马士从单纯搞运输转向做服务随着电商的发展，马士物流运输模式也在发生着变化，工厂除了把家具产品运往各地的经销商之外，还需把产品直发到消费者手中。一辆辆17.3米长的大货车上装着佛山当地生产制造的各种商品，西门项目瓷砖、家电、建材、家具，统一发往全国各地。
源和这也让从佛山发往全国各地定点城市的专线物流更为发达。
据佛山当地一家规模过亿的全屋定制家具企业物流负责人介绍，共同尽管每年都会和物流公司签订年框合作承接工厂的产品运输，共同但是还会有相当一部分的运输需求在运满满和货车帮这类数字货运平台上完成，并且通过平台发货的体量在逐步增长。探讨互联网经验我们够不够？这玩意能靠它赚钱吗？互联网它靠谱吗？和实体经济相比好像是太虚无了。
2018年抖音的火爆，绿氢尚品宅配同样捕捉到了风口，粉丝数接近百万，单个最高点赞数破106万，而且要知道他不仅仅一个号哦。这个世界并非是非黑即白，马士一些无良公司主动投怀送抱，大肆宣扬互联网多么了得，只要你花了钱，就能有什么效果。
西门项目汽车的发明代替了自行车与马车。历史总是惊人的相似，源和今天你们这些传统企业家、老板看待互联网的态度，就好比当年你们对待创业的心态一样。
